额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t等
跨度：3m--28m
操作方式：地面操作、司机操作室操作
经过对以上几点的分析，我们认为造成桥式起重设备承重梁下挠原因主要包含以下几点：高温工作的影响。从以上分析所以可见，16台承重梁下挠起重设备中铸造车间就占了5台，所以看来高温工作对起重设备承重梁有较大影响。超负荷和不合理使用的影响。我们在调研中发现，某些车间部分吊物的单件重量超过了起重设备的额定载荷，导致起重设备常年处于超负荷状态；而有些车间为赶工期、抢时间，采取歇人不歇机的，超工作级别（注2）使用起重设备，使起重设备常年处于疲劳状态。超载、超时和不合理使用起重设备是造成承重梁下挠的又一个重要因素。以上两类不科学的使用都会使承重梁局部应力处于甚至超过屈服极限，因而承重梁变形下挠。更有甚者，部分施工人员使用起重设备拖拉重物，这是造成承重梁下挠的重要因素。 产品说明：QDY型电动双梁起重设备与卷扬机配套，使用的有轨运转的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），运转温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的设备。
的悬索桥三大施工机械(主缆缠丝机、主缆挤紧机、缆载起重设备)，成功用于国内首座现代化悬索桥汕头海湾大桥的钢梁架设，，科技发明奖和三项发明。日，领新重工为体育场馆屋顶制作的行走小车首台套顺利完成结构焊接，首批20台套订单将于明年1月陆续交付。小车（MHE）项目是领新重工承制的重要的项目之一，是用于体育城体育场馆穹顶架构上的行走小车，是保证体育场馆屋顶开闭的关键控制设备，共40台套。为保证小车能按设计要求运转，实际生产中，领新重工为行走小车机构设计了装置：小车轴承平台和箱。装置是对小车轴承进行模拟。客户提供设计示意图，组织专门人员进行细化设计生产图，安排专人进行现场，每天16个小时，周期50天，时时记载结果，及时设计参数。 该产品为一般用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组成，性能稳定，操控方便。
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